Из истории района

Грядёт приятное событие — 70 лет со дня образования Мамско-Чуйского района. Но образование района, как таковое, случилось совсем не сразу и не на пустом месте.

Основная платформа жизнедеятельности района создавалась в течение двадцати четырёх лет, прежде чем Мамско – Чуйский район был образован и выделен в самостоятельный административный субъект. В 1926 году был составлен первый план слюдодобычи в Советском Союзе. В 1927 году был организован «Сибслюдтрест», затем трест «Союзслюда», в состав которого входило уже действующее Мамское рудоуправление. 24 июля 1928 года является датой начала самостоятельной деятельности Мамского рудоуправления, в дальнейшем ГОКа «Мамслюда». Первым директором рудоуправления был Марков Фёдор Николаевич. Не смотря на полную изолированность территории от всех и вся, отсутствие транспортных сообщений, техники, электричества, медицины, телефонной связи, социально – бытовых условий для жизни людей, при ручном процессе работы добыча слюды развивалась очень быстрыми темпами. Транспорт был только гужевой – лошади и олени. Добыча слюды: в 1928 году составила 84 тонны листовой обработанной; в 1929-1930 годы — до 600 тонн; в конце пятилетки (1932 год) –2216 тонн забойной слюды, а в 1940 году – 3611 тонн. Если в Мамском рудоуправлении в 1928 г. работало 160 чел., к началу 1929 г. – 191 чел., то к 1940 г. уже было 3780 чел., (в некоторых источниках последняя цифра немного меньше). Основной завоз рабочей силы в слюдяной край начался с 1931 года из состава ссыльных семей, в основном, крестьянских, не имеющих специального образования. Привезённых в район ссыльных делили на две группы: одну группу направляли на «гору» по рудникам на работу со слюдой, другую группу расселяли на равнинную местность у реки Витим – на «Седьмое зимовьё» и «Зарю» для разработки тайги, организации колхозов и производства сельхозпродукции. В 1937 году рабочая сила пополнилась большой партией завербованных из Татарии татарских семей. Правда, их вербовали не на добычу слюды, а на добычу золота. А уже по приезду в п. Мама их рассортировали: на слюду по рудникам направляли семейных, а одиноких и бездетных – на золото в г. Бодайбо. К 1940 году в слюдяной край также ехали люди и по собственному желанию, большей частью из нищенских голодных деревень. С резким увеличением количества рабочей силы увеличивалась и потребность в производстве сельхозпродукции. С 1930 года сельхозпродукцию производило подсобное хозяйство «Восьмое зимовьё» совхоза № 1 «Лензолотопродснаба», полностью обеспечивая продукцией потребность Мамского ОРСа (руководил подхозом Самойлов Кирилл Васильевич). Но уже к 1940 году для производства необходимого объёма сельхозпродукции подхоз «Восьмое з имовьё» увеличил посевную территорию с 22 гектаров до 46 гектаров. К этому времени в полную мощь работали колхозы «Седьмое зимовьё» (председатель колхоза Тетерин Иван Иванович), «Заря» (председатель колхоза Тараканов Василий Матвеевич), в п. Воронцовка колхоз «Маяк» (председатель колхоза Лыхин Михаил Евдокимович), производящие сельхозпродукцию, и эвенкийский колхоз «Красная Звезда» Конкудерского сельсовета, занимающийся заготовкой мяса, рыбы, пушнины, а также оленеводством. Олени использовались для транспортировки слюды и прочих грузов (председатель колхоза Васильев Николай Афанасьевич – якут). Также в Мамский ОРС постоянно сдавал добытое мясо и рыбу работающий с 1928 года от Бодайбинского зверпромхоза лесничий, он же охотник – рыболов, Иванов Михаил Константинович. В 1931 году поступает первый локомобиль Л-3 мощностью 75 л.с., и в п. Мама загорается первая электрическая лампочка. В 1934 году в п. Большой Северный на реке Большая Северка построена без единого гвоздя и пущена в эксплуатацию гидроэлектростанция (строитель — Самойлов Константин Васильевич – мой дед), которая дала ток на горные работы жилы № 5 и приводила в движение пилораму, а также мельницу для помола древесной коры и измельчения аммиачной селитры для изготовления взрывчатых средств; освещала посёлок. К 1951 году, начиная с 1938 года, были задействованы теплоэлектростанции 150 кв. на Луговке и п. Мама, 125 кв. — в Горно-Чуйском, 125 кв – в Согдиондоне, 1000 кв. — в Мусковите. Работы проводились, в основном, вручную. Только в 1937-1938 годах на Луговке появились первый компрессор на жиле № 16 и две машины ЗИС-5 с газогенераторами. Тогда люди, побросав работу, смотрели на них, как на чудо, боялись даже к машинам подойти. В 1939 году на жиле № 1 участка Большой Северный был установлен мощный компрессор «Бородино» с двигателем «Победа». В 1940 году поступили два трактора С-65, а в 1941 году – десять перфораторов РП-17. В 1947 году на жиле № 32 рудника Луговка появился первый экскаватор. В 1950 году – в производство внедрены перфораторы ТП-4, СМИ-506, ПА-23, а также начато строительство грунтовой автодороги Польяновка — Горно-Чуйский.

В 1930 году вышел первый номер газеты «В бой за слюду». Первым редактором был Яговкин, затем Зыков П.И. Наборщиком в течение трёх лет работала Перетолчина (Чуринова) Зоя Ивановна. С 1930 года началось воздушное сообщение, прилетел первый гидросамолёт ПС-7. Тогда самолёты садились на реку Витим: летом – на воду, зимой – на лёд. Для посадки самолёта расчищалась площадка от снега. Контора — маленький домик — стоял у Васьковского взвоза. Регулярные рейсы авиации были в г. Киренск и г. Бодайбо. С 1930 года и во время войны начальником аэропорта был Старцев Пётр Михайлович. Жители п. Мама приняли решение подготовить площадку для будущего аэропорта и выбрали место, где частично лес уже был вырублен на дрова. Несмотря на трудности военного времени, бытовые условия и голод, люди устраивали общепоселковые воскресники, вырубали лес, корчевали пни, которые использовались для производства деревянного угля. Силами жителей в 1946 году было закончено строительство ныне существующего аэропорта в п. Мама, и начались рейсы Мама – Иркутск. К 1941 году уже был электрический свет, работало кино, радио, телефонная связь, открывались библиотеки. В горно-таёжной глухомани, изолированной от всех и вся, жизнь людей постепенно налаживалась. Но в 1941 году началась Великая Отечественная война. На фронт ушли 2550 чел. Основная тяжесть добычи слюды легла на плечи женщин и подростков. С фронта вернулись только 720 человек. Также, произошёл отток рабочей силы в 1942 году, в связи с выездом из района ссыльных семей, возвратившихся к себе домой. Для производства добычи слюды срочно требовалась рабочая сила и такая сила была найдена уже испытанным путём. В первую пятилетку после окончания войны проведён массовый завоз в слюдяной край ссыльных людей. Если в тридцатые годы ссылали людей с полным составом семьи и, в основном, из безграмотных крестьян, то после войны ссылали людей только одиноких, но большинство из них уже были грамотные и даже со специальным образованием. А кого сюда только ни ссылали! Пяти — и десятилетники, трудбатальон, политспецпоселенцы, освободившиеся из тюрем и даже были несколько человек из «чёрного» списка, которых расселяли в рудничные посёлки только по одному, без права выезда из посёлка и общения между собой. Люди с большой разницей в моральном и социальном положении. А каких только национальностей ни было! Венгры, поляки, немцы, румыны, русские, китайцы, туркмены, молдаване, чуваши, украинцы, чеченцы, эстонцы и т.д. Между собой у них частенько бывали стычки и довольно враждебные. Но, не смотря на такую обстановку, в рудничных посёлках дома жителей никогда не замыкались, не было воровства, разбоя. Местные жители, как могли, помогали ссыльным. Очень бедно жили все, но дружили и даже (кто желал) сообща, вскладчину отмечали праздники. По мере истечения времени срока ссылки часть ссыльных из района выезжала, а часть ссыльных оставалась жить в тайге, где для себя приобрели душевное спокойствие. В дальнейшем все обзаводились семьями и становились пожизненно сибиряками. Однако, приведу воспоминание Болгарева И.С.: «Когда я с женой Надеждой решили из п. Витим уехать жить в п. Мама, то Надин отец стал отговаривать: «Да куда вы собрались ехать? Там же одни бандиты живут». Вот, оказывается, какое существовало в народе мнение о живущих здесь людях и о п. Мама. И ведь только за то, что сюда постоянно ссылали людей как до войны, так и после войны. А фактически в нашем районе могли жить люди только не боящиеся трудностей (а их было предостаточно), серьёзные и работящие. Без этого в тайге не выжить.

В 1949 году Мамское рудоуправление реорганизовано в трест «Мамслюда» и передано в Министерство Внутренних Дел СССР. К 1950 году слюда уже регулярно добывалась в Колотовке, Малом Северном, Согдиондоне, Луговке, Большом Северном, Слюдянке, Чуе.

В 1951 году совсем юный Мамско – Чуйский район уже крепко стоял на ногах и был подготовлен к жизнедеятельности и добыче слюды на современной основе. Градообразующим района являлся трест «Мамслюда», его управляющим был Веденеев Александр Тимофеевич. В этом же 1951 году Михаил Карпович Грозин был назначен начальником Мамской экспедиции, и под его руководством, в дальнейшем, выросшей в Мамско – Чуйскую экспедицию. Таким образом, вместе с районом, отмечается 70-летний юбилей и Мамско – Чуйской экспедиции. В 50-х годах начался массовый заезд в район по путёвкам комсомола комсомольских отрядов из городов Иркутска, Шелехово, Ангарска; по направлению из институтов приезжали молодые специалисты различных профессий, военнослужащие, отслужившие в рядах Советской Армии. Увидев расклеенные объявления и оформив договоры в г. Иркутске, приезжали в район люди по собственной инициативе из разных городов страны. По приезду в п. Мама, многих пугала местность, окружённая горами с клочком неба над головой. Приступив к работе, многие думали: «Ну, как-нибудь отработаю три года и уеду обратно». Проходило и три, и шесть лет, а приехавшие в район не торопились выезжать, обзаводились семьями, как говорится, пускали корни, да так глубоко, что посвящали всю свою жизнь уже району и его слюде. Даже когда выезжали «на большую землю» в отпуск в родные края, они торопились вернуться обратно в тайгу, которая как магнитом манила к себе. А район быстрыми темпами набирал силу. Повсеместно, в жилых посёлках развивалась инфраструктура, велось строительство жилья, в основном, двухэтажных благоустроенных домов, расширялась сеть библиотек, клубов, стадионов. Работал в полную мощь речной, авиационный и автомобильный транспорт. При добыче слюды использовалась разная техника, ручной труд большей частью был механизирован. В ГОКе «Мамслюда» хорошо была организована работа по технике безопасности. Обоюдно с ГОКом «Мамслюда» в районе работала Мамско – Чуйская экспедиция, занимаясь поиском месторождений слюды. А эту работу уже вели геологи, топографы, геодезисты, маршейдеры и т.д. Особое оживление происходило при приезде студенческих стройотрядов и геологов. В районе проживало население в пределах 22 — 25 тысяч человек 72 — 78 национальностей. Все жили, работали и учились в одинаковых климатических и бытовых условиях. Народ, добывая слюду, активно участвовал в артистической и спортивной деятельности, занимался озеленением жилых посёлков, организовывал субботники по содержанию их в чистоте. Мамско – Чуйский район в плане благоустройства занимал первые места по Иркутской области. В район приезжали на пароходах туристы не только из Ленинграда, Москвы и других городов Советского Союза, но и из-за границы. И происходило всё это при советской власти. Ведь ещё у многих людей до сих пор сохраняется в памяти то прекрасное время, когда район работал на полную мощь и просто купался в звёздной славе. И особенно приятно это вспомнить в юбилейный день рождения. Жаль, но это всего лишь только воспоминания. Весьма печальна существующая действительность. Мамско – Чуйский район с огромной территорией, содержащей в себе многочисленные виды драгоценных и прочих минералов (слюда, золото, графит, кварц и т.д.) — просто выброшен из жизнедеятельности страны. При этом, земные богатства, находящиеся на территории района, не лежат мёртвым капиталом. Их весьма активно добывают и этим обогащаются совершенно чужие «дяди» из других районов страны. А Мамско – Чуйский район в это время находится в полной разрухе, в качестве обнищавшего пасынка с протянутой рукой за подаянием к матери – России.